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比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

2020-11-10 14:56:11 来源:互联网 阅读:0

比亚迪是中国新能源汽车的领航者,但是后续新的品牌也在不断崛起,比亚迪原本是做电池的,后来生产汽车,动力电池方面引领中国二十年,市场占有率遥遥领先,却被一个新公司宁德时代超越。所以未来谁能引领新能源,还要看生产产品的质量,以及消费群体的认可程度。我们就拿比亚迪和小鹏汽车进行对比,你感觉哪款车更好呢?

首先,对比悬挂,悬挂系统配置直接影响到乘坐的舒适度以及驾驶操控性,对车辆的安全也间接起到很大的影响。下面是比亚迪的前悬挂。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

比亚迪的前悬挂

比亚迪的前悬挂,采用的是麦弗逊式独立悬架,这种悬挂结构简单,成本低,皮实耐用,是大部分20w以内车型生产企业的首选配置。但是转弯时相对双叉臂独立悬挂侧倾较为严重。

下面的照片是小鹏G3的前悬挂。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

小鹏G3的前悬挂

小鹏G3前悬挂采用的也是麦弗逊式独立悬架,采用的是中空设计,不但能够达到标准的强度,而且还能降低车身重量,也能降低生产成本。

下面是比亚迪秦Pro的后悬挂。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

比亚迪秦Pro的后悬挂

比亚迪的后悬挂采用的是多连杆独立悬挂,这种结构和以前的雷克萨斯很相似。多连杆独立悬挂可以提高乘坐舒适性和操控性。一般用在高端车型上面。

下面是小鹏汽车的后悬挂。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

小鹏汽车的后悬挂

小鹏G3采用的是扭力梁非独立悬挂,因为是电动汽车,所以这种设计可以提高整车的载重能力,提高悬挂的使用寿命。

下面是比亚迪的高压电池组。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

比亚迪的高压电池组

比亚迪早期使用的是磷酸铁锂电池,后来使用的是三元锂电池,现在使用的是磷酸铁锂电池,例如比较火的比亚迪汉,采用刀片形状的磷酸铁锂电池。

下面是小鹏G3的高压电池组。

比亚迪与小鹏汽车对比,王者青铜之争

小鹏G3的高压电池组

小鹏G3采用的是松下电芯的电池组,型号是18650的三元锂电池。采用水冷散热,和特斯拉使用的是同一种电芯。

这就是比亚迪和小鹏汽车的基本对比,你感觉哪台车更好呢,发表一下你的看法吧!关注我,看更多车型对比。


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